Swaying opinião pública

Desde que o piloto automático foi adicionado primeiramente a cada veículo de Tesla em setembro de 2014, a companhia de Elon Musk continuou a melhorar o sistema de condução autônomo já impressionante . Passo a passo, o software e o hardware do Autopilot foram incrementalmente avançados. Ele aprendeu com o comportamento do condutor humano, levando à criação e aperfeiçoamento de suas características de Auto Lane Change, Autopark, Autosteer, Summon e Traffic-Aware Cruise Control. O objetivo final? Nível 5 autonomia a capacidade de navegar pelas estradas com zero interação de um driver humano.

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Um milhão de pessoas morrem em acidentes de trânsito todos os anos devido a erro humano, e em março, um analista Morgan Stanley afirmou que Tesla do Modelo 3 e seu sistema de piloto automático pode Ser uma ordem de magnitude mais segura do que qualquer outro carro na estrada. No entanto, muitos de nós humanos permanecem não convencidos quando se trata de auto-condução carros. Algumas pessoas temem novas tecnologias em geral, enquanto outras vêem carros autônomos como uma ameaça potencial, mesmo quando os dados indicando o contrário está olhando-os na cara.

De acordo com Musk, carros dirigidos por humanos são a ameaça óbvia para o transporte seguro, e cada vez que uma voz crítica fala contra a tecnologia, eles impedem as estradas inevitavelmente mais seguras que seguirão a adoção generalizada de sistemas autônomos. Em 2016, ele não falou nada quando disse à imprensa que os céticos e os membros da imprensa que se dedicam injustamente às falhas de tais sistemas são, essencialmente, "pessoas que matam pessoas". "

Um futuro mais seguro

Em 2015, os Estados Unidos viram um recorde de 50 anos em mortes e lesões na estrada – 38.300 mortes e 4,4 milhões de feridos, para ser exato. No entanto, um único acidente EUA em um Tesla Modelo S – um ser operado indevidamente, com o driver humano assistindo a um filme – levou a intenso escrutínio e uma investigação sobre o sistema

O erro humano causa cerca de 95 por cento de todas as fatalidades de trânsito e 41 por cento de todas as mortes causadas por erros humanos são causadas por "erros de reconhecimento". De acordo com o Department of Transportation (DOT) Distração ou vigilância inadequada por parte do condutor. Exceto por falhas ou aberrações computacionais, os veículos auto-dirigidos não têm esses problemas e o uso de sistemas autônomos em vez de drivers humanos leva essas falhas de condução potencialmente fatais fora da equação

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Musk acredita que o futuro da humanidade inclui carros auto-dirigidos. O que pensamos sobre esses sistemas autônomos não impedirá que o futuro chegue. Uma continuada preferência teimosa por um sistema muito mais perigoso que já sabemos sem dúvida resulta em acidentes, ferimentos e mortes significa dor, sofrimento e perda de dinheiro, tempo e vidas. Talvez seja hora de ouvir Musk e deixar nossos melhores pilotos pegar o volante para nós.

O pós Elon Musk: Pessoas céticas de carros autônomos são essencialmente "Killing pessoas" apareceu primeiro em Futurism .